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來福諧波攜最新機電一體化產品亮相日本IREX國際機器人展

http://www.b2b.hc360.com 中國金屬加工網 信息來源:Author發布時間:2019年12月30日瀏覽:1035

2019年12月18日,日本iREX國際機器人展在東京國際展覽中心隆重開幕,作為全球規模最大的機器人展會之一,兩年一度的日本iREX國際機器人展吸引了全球頂尖的機器人制造商、技術領導者、研發機構等。

在此次展會上,來福諧波攜全新系列諧波減速產品亮相,其最新推出的諧波減速器機電一體化關節模組備受矚目。

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來福諧波自13年成立以來一直從事高精密傳動領域的研發和生產。2016年,來福諧波推出LSS和LHT系列產品,,經歷數年研發,來福諧波新的三個系列諧波減速器產品也相繼推出市場。

其中,其高扭矩系列LSG和LHG不僅僅提高了30%的扭矩負載能力,同時也降低產品溫升及共振性;緊湊型LSD和LHD是為了響應多領域客戶的多方面需求而推出的,在材料研發上取得了突破性進展。

具體而言,LSD系列產品是來福諧波針對機器人小型化發展趨勢下推出的,LSD系列相比轉矩容量相同的LSS系列,更為緊湊,薄壁結構,在不改變性能的狀態下,追求小型號,并把“小而美”發揮得淋漓盡致。

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而LHD系列產品在柔輪結構上進行了創新:柔輪為翻邊型超短筒結構,既可采用剛輪端固定,柔輪端輸出的連接方式使用;也可采用柔輪端固定,剛輪端輸出的連接方式使用。在不改變產品性能狀態下,LHD-I軸向長度約縮短了50%,LHD-III軸向長度縮短了15%。

從整個行業來看,今年,多家諧波減速器企業均發布了機電一體化減速機關節模組,減速器往“集成化”發展的趨勢明顯。

在此次展會上,來福諧波也帶來了其一體式關節模組,集成來福諧波減速器,中空式直驅伺服電機,摩擦式制動器,具有Canopen、EtherCAT、脈沖三種通訊方式的驅動器和全閉環多圈絕對值編碼器于一體,節約了上百種復雜零部件的選型、設計、采購、組裝和時間成本,具有易控制、重量輕、高精度、體積小、方便維護保養、低故障率、可靠性高,傳遞效率高、噪音小、結構簡單等特點。

此外,由于采用中空設計,方便用戶鋪設線纜、氣管、水路等其他管路,由關節模組組合而成的機器人可與其他系列的機器人聯動工作,高效配合,真正實現無人化作業,是自動化產線的未來之選。

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伴隨著機器人產業漫冬期的到來,工業機器人產銷量均下滑,行業低迷態勢也影響到了核心零部件企業,但GGII認為,這對于國產零部件廠商而言機會大于挑戰,雖然外資廠商依然占據市場主導地位,但其面臨更大的業績增長壓力和盈利壓力;相對而言,國產廠商則是更加開放與靈活,并在細分領域不斷獲得穩步增長。在大環境下行的當下,對于國產減速器廠家來說,亦是破局與突圍的良機。

GGII認為,從中長期來看,未來3-5年是國產減速器實現進口替代的關鍵時期,預計到2021年國產減速器市場份額有望達到35%,到2025年達到45%,接近與外資平分秋色。

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