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2019年11月我國汽車產銷降幅收窄 商用車表現較好

http://www.b2b.hc360.com 中國金屬加工網 信息來源:互聯網發布時間:2020年01月02日瀏覽:176

中國汽車工業協會最新統計信息顯示,2019年11月,我國汽車產銷總體表現好于上月,其中產量增速明顯高于銷量,商用車表現好于乘用車。當月汽車產銷分別為259.3萬輛和245.7萬輛,環比增長13%和7.7%,產量同比增長3.8%,銷量同比下降3.6%,降幅比上月繼續收窄。

數據顯示,1-11月,我國汽車產銷分別達到2303.8萬輛和2311萬輛,同比分別下降9.0%和9.1%,產銷降幅比1-10月繼續呈小幅收窄。盡管如此,中國汽車工業協會(簡稱中汽協)副秘書長陳士華表示,降幅持續收窄并不能表明車市回暖,當前車市壓力仍較大。中汽協秘書長助理許海東認為,11月降幅收窄主要受去年基數較低的影響。

乘用車情況

11月,我國乘用車產銷分別為216.3萬輛和205.7萬輛,環比增長11.6%和6.7%,產量同比增長1.9%,銷量同比下降5.4%。在乘用車主要品種中,與上月相比,多功能乘用車(MPV)產量小幅增長,銷量有所下降,其他三大類品種產銷均呈增長;與上年同期相比,基本型乘用車(轎車)產銷均呈下降,運動型多用途乘用車(SUV)產銷保持增長,多功能乘用車(MPV)和交叉型乘用車產量呈一定增長,銷量有所下降。

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11月,在貨車主要品種中,與上月相比,四大類貨車品種產銷均呈增長,重型和微型貨車增速更為明顯;與上年同期相比,中型貨車產銷有所下降,其他貨車品種呈不同程度增長。在客車主要品種中,與上月相比,三大類客車品種產銷均呈快速增長,中型客車增速最為顯著;與上年同期相比,輕型客車產銷均呈增長,大型和中型客車有所下降。

1-11月,商用車產銷分別為386.3萬輛和387.9萬輛,產量同比增長0.3%,銷量下降1.6%。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車產銷繼續呈小幅下降,貨車產量略有增長,銷量有所下降。

1-11月,在貨車主要品種中,與上年同期相比,重型貨車產銷呈小幅增長,輕型和微型貨車產量略增,銷量微降,中型貨車產銷依然呈明顯下降。在客車主要品種中,與上年同期相比,大型和中型客車產銷均呈下降,輕型客車產量小幅下降,銷量略有增長。

新能源汽車情況

11月,我國新能源汽車產銷環比呈小幅增長,同比降幅依然明顯。11月,新能源汽車產銷分別完成11.0萬輛和9.5萬輛,環比增長2.5%和9.1%,同比下降36.9%和43.7%。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,純電動汽車產銷呈較快增長,插電式混合動力汽車和燃料電池汽車呈明顯下降。

1-11月,新能源汽車產銷分別為109.3萬輛和104.3萬輛,同比增長3.6%和1.3%,增速比1-10月繼續回落。在新能源汽車主要品種中,純電動汽車產銷同比保持增長,增速略高于行業,插電式混合動力汽車降幅比1-10月有所擴大。

汽車出口情況

11月,我國汽車出口同比增長。當月,汽車企業出口8.3萬輛,環比下降4.3%,同比增長8.3%。分車型看,乘用車本月出口6萬輛,環比下降7.8%,同比增長18.6%;商用車出口2.3萬輛,環比增長6.1%,同比下降12%。

1-11月,汽車企業出口91.8萬輛,同比下降4.5%,降幅較1-10月縮小1.1個百分點。分車型看,乘用車出口64.6萬輛,同比下降7.9%;商用車出口27.1萬輛,同比增長4.6%。

汽車行業主要運行特點

(1)11月汽車產量同比增長,銷量降幅繼續收窄;(2)11月乘用車銷量降幅繼續縮??;(3)11月商用車產銷環同比均增長;(4)11月新能源汽車產銷同比繼續下降;(5)1-11月中國品牌乘用車市場份額下降;(6)1-11月重點企業集團市場集中度高于同期;(7)11月汽車出口同比增長;(8)1-10月重點企業經濟效益增速低于同期。

此外,11月,我國摩托車產銷表現總體較好,產銷量環比和同比均實現增長,其中同比增速非常顯著。11月,摩托車出口實現年內新高。1-11月,我國摩托車累計產銷分別為1570.7萬輛和1552.3萬輛,同比分別增長10.5%和9.1%,增速較1-10月分別加快2.6和2.2個百分點。這一情況值得機床業界關注。

(原標題:2019年11月我國汽車產銷降幅收窄 商用車表現較好)

(來源:中國機床工具工業協會cmtba)            

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